ゆーにっき

2011年7月14日木曜日

15泊16日　オイローパライゼ　Day 4　ロンドン編

おはようございます。今日もイングリッシュブレックファスト。こちらは、オーガニック食品が非常に充実している。卵も、放し飼い（Free Range)の卵を良く見かける。ただ割ってみると、日本のように黄身が盛り上がったりしてはいない。あれは、どうやったらあのようになるのだろう。かなり手を入れてあるに違いない。

分厚いベーコン。最高！Backベーコンと枝肉ベーコン、SmokedとUnsmokedと種類が豊富。

今日の朝食はブリオッシュ。

出来上がり。んー、うまそうだ。

今日は、なかなかいい天気。まずは、バスで中心部へと向かう。

な、なんと銀色ルートマスター発見！

なんで、この写真を撮ったのでしょうか？

良く見てください。馬に乗った人用の押しボタン！

眩いばかりの緑の道を抜けていくと...。

バッキンガム宮殿だ。

そこそこ警備の人が居るので、「誰か来るの？」と聞いてみると、「いえないけど、20分後をお楽しみに」とのこと。中途半端に長い時間。まさか、カミラ婦人だったらどうしよう。時間勿体無いぞーと思いつつ、気になるので待つことにする。

ジャガーに乗って出てきたのは、なんと、QEⅡ．いやー、こりゃー待ったかいがありました。初、エリザベス2世女王だ！！！それにしては、先導のRange Roverが一台。警察の先導も何もなく、随分あっさりしたものだ。

お気に入りの散歩道を、どんどん歩く。St.James's Park.この公園はこじんまりとしているが、ロンドンで一番大好きな公園。花がいつもきれいに咲いていて、水鳥も沢山。

もちろん、リスも居ます。

疲れて小腹がすいたので、Inn the Parkで休憩。ここは、きちんとした食事もでき、カフェもありお勧め。

ホースガードの衛兵さん。みんなにからかわれて大変なお仕事！

重厚な雰囲気の建物が続く官庁街。

それを抜けると、テムズ川。London Eyeが見えてきた。

テムズ川ボートで川を下ってみることにする。昔と違って、定期船が充実していた。

船上から眺めるビックベン。

タワーブリッジまでゆーっくりと進んできた。交通が混雑していて、さすがに船の方が早いということにはならなかった。

なんと！タワーブリッジが開いた！はじめて見たこの風景。んー、今日はQueenも見たしなんだか運がいいぞ。

London Bridge駅の再開発。ホテルも入るようだ。どんな眺めかな？

Westminster方面の眺めはさぞかしであろう。

平日夕方のシティは帰宅を急ぐ人、パブへ向かう人、まだまだ働いている人で大変な賑わいだった。息子が、「とうたんのロンドンの会社も行ってみたい」というので、18:30頃にスニークイン。夏の晴天の夕方とうことで、この時間は大半の人は帰ってしまっている。それでも、同僚二人が残っていて30分くらい話をして出てくる。「とうたん、東京にも香港にもロンドンにも席があるんだねー」と、感心していた。こういうことが、刺激になるといいな。

さて、お肉が続いたので今日は魚系の夕食にすることとした。こちらが本日の収穫！いやー、イギリスって本当にいい食材が手に入るなぁ。

ワインも安くて豊富にある。フランス産のワインは、無理して酷暑の中を運ぶこともなく、ほどほどの気候の下保存されるので、状態も非常によい。今日は気温が高かったので、キリッと冷やしたイタリアPinot Grigioをと思い、こちらをゲット！日本で飲むPinot Grigioは水っぽい廉価品ばかりだが、こちらにはちゃーーんとしたのが手に入る。こちらは、￡１８とお手軽だったが、最高においしかった！

本日の前菜。

そして、メイン。スコットランド沖のシーバスです。

いやー、今日は盛りだくさんの一日で疲れました。

2011年7月13日水曜日

15泊16日　オイローパライゼ　Day 3　ロンドン編

おはようございます！じゃーん、イングリッシュブレックファストを作りました。いやー、野菜は味が濃く、お肉も卵も最高においしい。ベーコン、たまりません！！オレンジジュースも、そのまま絞ったイギリスのは最高にうまい。んー、格別！

キッチンから中庭を眺める。

外の様子。

早速、High Street Kensingtonへと歩いてみる。あー、このお花屋さん、昔からいい感じなんだよねー。まだ、健在だ！

ルートマスターがやってきた！まだ、2路線だけに健在の昔のロンドンバス。赴任当時はあちこち見かけたんだけど、一気に新型バスに切り替わってしまった。新型の方が、乗り心地もいいし、キャパも大きいので悪くないんだけど、ルートマスターの様に飛び乗り、飛び降りができない。自己責任で乗り降り出来たルートマスターは本当にロンドンらしい乗り物だったと思う。2012年には新型のルートマスターが投入され、Hop on Hop outがまた可能になるとのこと。うれしいニュースだ。

さて、Kensington Church　StをNotting Hill Gate方向に歩いてみる。おー、ありましたClarke's。当時、ここは数少ない欧州風、日本風のおいしいパンを買えるお店でかなり重宝しました。

早速、夕食用のパンを買い求める。

このお花が一杯のPubも健在だ。

なじみのPub。The Championsへと入る。ここは、マイナーなBrewerのビールを多く置いてある。早速、IPAを飲んでみる。うまーーーー。しかし、ベビーカーで入るとなんとなく居心地が悪く、早々に店を出る。

以前すんでいた近くまでやってきた。BayswaterとNotting Hill Gateの中間地点に住んでいた。Bayswaterほど猥雑ではなく、かといってNotting HillほどPoshでもなく、なかなか居心地のよい場所だった。何より、5分も歩けばNotting Hillの色々なお店にたどり着けるのが便利でよかった。

駅前。

Kensington Gardensへと向かう。あー、緑が多くて広々としていて気持ちがいい！

ネットを持参して、バレーボールやっている人も居た。

Kensington Palaceはダイアナ妃へのメッセージと花で一杯。誕生日が近かったとか。生きていたら50歳らしい。日本に来たときは、まだ２０代？

Ken church方面への抜け道発見！

いったん家に帰った後、再び一人で近所のPubへ行ってみた。今度はBitterをトライ！

さて、夕食の準備に取り掛かろう。今日のパンは、先ほどのClarke'sのカンパーニュ。

お肉は、Waitroseで買ってきたLamb。イギリスのLambは最高においしいのだ。もも肉を漬け込んだものと、首のところの肉を買ってくる。首筋の肉なんて、初めてだ。そこそこ高いので、おいしいに違いない。

じゃーん、まずは前菜。

そして、メイン。んー、イギリスご飯最高！！！

2011年7月12日火曜日

15泊16日　オイローパライゼ　Day 2

やはり、前泊して正解だった。本日は、9時までぐっすり就寝。10:05のバスに乗って成田空港に着き、11:40発のJAL401便に搭乗。2002-2006年のLondon駐在時代は、懐かしさもあって必ず日系のキャリアで飛んでいた。JAL401/402、NH201/202は何度搭乗したことか！出張は当然ビジネスクラスなのだが、赴任時、帰任時に加えて、年に1回のホームリーブもビジネスクラスのチケットがもらえたため、20回以上往復したこの路線だが、いまだにエコノミーに乗ったことがない。12時間のエコノミーで、かつ子連れは相当気が重かった。かといって、今回はファミリー全員のエコノミーチケットで約50万円。これ以上の出費はできない。頑張って、我慢することにする。
しかし、さすがはJALで、予約と同時にバシネット席が確保できた。前が少し余裕があり、かつ下の子を適宜バシネットに寝かせられるため、想像以上に快適だった。

JALは破たん前に比べると相当ソフト面のサービスがよくなったと思う。かえってこちらが恐縮するほどだ。しかし、ビジネスはいまだになんちゃってフラットのシェルフラットで全く投資ができていない。また、かつては東京へ2便、大阪へ1便飛んでいたのが、今となっては東京1便のみ。本当にさびしい限りだ。できればJALを利用したいのだが、この路線は最近はもっぱらBA。BAはビジネストラベラー志向が貫かれていて大変気持ちがいいのだ。

この企業の破綻の原因は、一義的には放漫経営と利権化したことだ。しかし、その遠因にはもちろんけちな日本企業のT&E支出ということが挙げられる。多くの日本人ビジネスマンがエコノミーで出張している。こんなこと、英米の企業ではあり得ない。不景気のときには出張回数の抑制という達示こそ出るものの、12時間もエコノミーで飛べという話には決してならない。こんな長距離をエコノミーで往復してどうやってちゃんと仕事をして帰ってこれるのであろう。敵は、3時間食事とワインを楽しみ、6時間寝て、3時間仕事の準備をして乗り込んできているのだ。より儲けるための合併、業界再編は徹底的に拒み、出張は修行のようにエコノミークラス、ボーナスも給与も右肩下がり。何のために働いているのか。本当に、こっけいである。

さて、今回の調査項目のひとつが、機上の放射線量。これにはぶったまげた。いままで、機上での被爆なんて考えたこともなかったが......平均して3.5μSV/Hr！イギリス往復すると84μSVも被爆する。そこそこ汚染された東京とはいえ、0.15μSV/Hrだからその20倍の放射線量だ。欧州または北米への被爆休暇はよっぽど長期間行かない限り元が取れない.......。

着きました！いつもどおりのテムズ川上空を通ってのアプローチ。Londonへの着陸は、いつも感動的だ。日本時間ではDaytimeフライトなので、子供たちも殆ど起きていた。意外と大丈夫。僕は、昨年の11月ぶり。家内は、2006年に帰国して以来5年ぶりのLondon。当時、息子はお腹の中に居たのだが、立派な5歳の少年となって、London訪問だ。

いつもはHeathrow　Expressで入るのだが、人数も多く荷物も多いためMiniCabをあらかじめ予約しておいた。MPVで、52ポンドと悪くない値段。これから1週間強過ごすKensington Church Stへは40分弱で到着。しかし、空港から連絡を入れておいた不動産業者はまだ着いていない。電話すると、あと10分という。まあ、これがLondonだ。着いたら業者がフラットの前で待ってるなんて、絶対あり得ない。近くのCAFEに入り一服していると、30分遅れでやってきた。

ここが、そのフラット。コンパクトな２Bed Room。60平米程度かな？いかにもイギリス風の建物で、これはうれしい！ホテルだと3食外食で面倒だが、こういうところに泊まると自分で調理できるので非常にいい。特に、イギリスは食材はおいしいのに、調理人が移民ばっかりでおいしくないので自分で調理するに限るのだ。

早速近くのWholeFoodsMarketへ出かけて食材を調達した。放射能を気にせず、バンバン買えるのが本当にうれしい。今日は疲れたので簡単なものに。しかし、子供たちは何か口にする前に寝てしまった。

2011年7月11日月曜日

15泊16日　オイローパライゼ　Day 1

４年連続、我が家の夏の旅行は北海道だった。昨年は、14泊15日もやってしまった。今年もぜひ北海道に行きたいところだが、太平洋岸のお魚は北海道でも放射性物質が検出されている。北海道の物流が東北、東日本と一体になっていることも認識している。気軽にバクバク色々と食べれる状況でもなさそうだ。東京の放射能汚染が現実問題となった中、少しでもこの懸念から逃れたい。ということで、今年は思い切ってヨーロッパ旅行に出かけることにした。

午前発の飛行機だったため、逆算すると当日は7時半には家を出る必要がありそうだ。前日深夜まで準備をして、へとへとになりながら空港にたどり着き、子供と一緒に人生初のLondonエコノミークラス！考えただけでも、疲れてくる。よって、前泊をすることにした。

選んだのは、こちら、ホテル日航成田。駐車場代も考えると多少高めではあったが、空港まで10分かつ、20分おきにバスが出ている点が◎。帰国時も、即、車までたどり着けそう。

自宅を22:30に出発し、深夜に到着。しかし、きちんとスタッフが出迎えてくれ、荷物を部屋まで届けてくれた。これは、感心。

ということで、1泊目は成田泊でございます。さて、明日はいよいよ12時間のLondonフライト！

2011年7月2日土曜日

野菜の便利帳＆魚の便利帳　放射能フリーの食卓を目指して

原発事故後、放射性物質フリーの食生活を追及して最大限の努力をしている。基本野菜は定期的に実家の福岡から取り寄せ。肉は比較的産地表示がしっかりしているので、西側の物を調達。以前から行っていたお店であれば、産地の信頼は更に高い。お魚は食べていなかったが、日本海産と分かるものだけは徐々に解禁の予定。水も、西日本産を中心に、外物もまぜて。牛乳、卵もやはり西日本物。兎に角、原発から遠ければ遠いほど◎。エンゲル係数がうなぎ昇りだ。

スーパーの野菜を見ていると、この前までレタスは香川産、淡路島産が多かったのが、いつの間にか長野産が中心に、そして東北物もドンドン増え始めている。んー、この動きに全くついていけない。もっと、食品の産地や流通、旬をしっかり勉強して、食卓を守らなければ！

そう思っていた矢先、なかなか面白い本に出会った。野菜の特徴だけでなく、旬や季節ごとに変わる産地、流通経路などが詳しく書かれている。しかも、写真が多くてとても見やすい。これは、強い味方になると思い早速購入。超、オススメです。

この魚版も素晴らしい。どの季節に、どの地区で、どんな魚が上がるのかよくわかります。魚のおろし方も、大変参考になった。

改めて、日本の食生活の豊かさを実感。それが、あろうことか原発ごときに壊されてしまった......。

本当に、悔やんでも悔やみきれない。